2022 테슬라 투자 결산

테슬라 투자자에게는 너무나도 끔찍한 한 해가 지나갔다. 난 11월까지는 나름 버틸 만 했지만 12월에만 36%정도가 하락하면서 꽤 큰 손실을 기록할 수 밖에 없었고 정신적으로도 적지 않은 충격을 겪었다. 물론 패닉셀같은 아마추어같은 실수는 하지 않고 오히려 추매를 했지만 현금이 바닥나버리는 바람에 적극적으로 매수를 하지는 못했다.

 

머스크의 트위터 인수금액을 위한 테슬라 주식 매도와 트위터를 통한 노이즈 때문에 투자 심리가 완전히 꺾여 버린 것이 가장 큰 문제라고 생각한다. 온갖 언론에서 일론머스크의 기행을 주목하였고 대부분의 대중들은 아무런 의심 없이 그런 가짜 뉴스들을 믿어버렸다.

 

사실 개미들이 빠져나가야 주식이 제 자리를 찾게 되고 장기적으로는 좋은 현상이라고 생각하기 때문에 이런 잡음이 마냥 싫지만은 않지만 그래도 내가 좋아하고 투자하고 있는 회사가 억까를 당하는 게 딱히 기분이 좋지는 않다. 그래도 결과적으로 테슬라의 펀더멘탈이 훼손된 것은 아니라고 생각하기 때문에 투자에 대한 의견을 바꿀 생각은 전혀 없다. 인도량 기준 전년 대비 40% 이상 성장을 해 내가 개인적으로 정한 수치의 달성이 확실한 상황이고 논란이 되었던 중국에서의 수요 문제 또한 경기 자체의 침체 때문이지 테슬라가 양산을 못한다거나의 문제가 아니기 때문에 시간이 해결해 줄 수 있다고 생각한다. 

 

수요에 문제가 생겼다고들 하지만 상하이 공장이 거의 연간 100만대에 가까운 생산능력을 갖추게 되었고 베를린과 텍사스 공장 또한 생산량을 열심히 증가시키고 있으며 프리몬트공장도 제 역할을 잘 하고 있다. 세미트럭도 출시가 되었고 FSD 베타도 와이드릴리스가 되었다. 

사이버트럭과 4680배터리가 아직 소식이 없으나 어차피 22년도에는 기대도 하지 않았기 때문에 상관이 없다고 생각한다. 다만 사이버트럭은 23년도에는 어떻게든 출시가 되어야 한다고 생각한다. 

 

 

우 하 향

회사에 대한 이야기는 여기까지 하고, 주식에 대한 정리를 좀 하려고 한다.

작년 말에 분할 전 1200달러를 찍고 올초까지 천슬라 부근에서 조정을 거치다 금리 인상시기와 머스크의 매도와 함께 주가가 폭락을 했다. 그와중에 8월에 3:1 주식분할을 했고 별다른 상승 효과 없이 계속해서 주가는 하락을 해서 급기야 작년의 저점인 180달러 부근 (분할 전 540)을 깨고 하락을 했고 재작년 첫 분할 전 가격인 160달러마저 붕괴되며 재작년 저점인 110달러 (당시 330달러) 에 도착해 105달러를 찍고 지금은 살짝 반등을 한 상태이다. 결과적으로 올해 테슬라는 -65%라는 끔찍한 하락을 기록하였다. 

 

 

주가는 끔찍했지만 덕분에 하락중에 지속해서 주식 매수를 했고 결과적으로는 평균단가를 낮추긴 하였다. 지금이 추매하기에 정말 절호의 찬스이지만 현금이 부족해서 못 사는게 너무 아쉬운 상황이다

 

2021년 말에 분할기준 25주 정도를 가지고 있었고 22년에는 55주로 마무리를 하였다. 수량이 2배 가량 증가했지만 생각했던 것 보다는 그렇게 많이 늘지는 않은 것 같다. 매년 40%정도는 하락하는 것을 알고 있었는데도 1000달러 부근에서 10% 조정이라고 좋다고 산 게 많이 후회가 된다. 그래도 정말 좋은 공부를 한 1년이라고 생각한다. 

 

올해도 50주 정도는 수량을 더 늘리고 싶다. 어차피 주가가 폭락했고 회복도 더딜 것 같기에 싼 김에 많이 사 놓으면 나중에 좋아질 것이라고 생각은 하는데 당장 현금이 필요한 상황이 발생할 수도 있어서 조금 조심스럽다.

 

 

 

평균단가가 244.7이고 현재 주가가 108달러이니 계좌상 반토막이 더 난 상태이다...물론 22년 연말에 양도소득세 때문에 대량으로 팔고 다시 샀기 때문에 그걸 감안한다면 224달러이다. 높지도 낮지도 않은 가격이라고 생각이 된다. 

계좌를 하나 더 만들어서 최근에는 그 계좌로만 매매를 진행했기 때문에 평단이 낮아서 연말에 양도소득세용 매도를 진행 할 수도 있을 듯 하다. 지금이 너무 좋은 가격대인데 현금이 없는게 너무 애매하다.. 엔비디아라도 팔고 넘어가고싶은 생각이 굴뚝같은 상황이라 조만간 그렇게 될 수도 있긴 하다.