주야

2019년에 차를 물려받고 단 한번도 에어컨필터를 교체하지 않았다. 오래된 차량이라 일반적인 마트에서 필터를 구할 수 없었고 그렇다고 정비소에 공임비를 줘 가며 교체하고싶지는 않았다. 어차피 1년에 5천km도 타지 않는 차량이라서 차 자체를 별로 이용하지 않으니 필터가 더러워질 일이 없다고 생각을 했고 습한 날을 제외하고는 냄새도 전혀 나지 않아서 나중에 유튜브 촬영용으로 필터 교체를 하려고 한참 동안 미뤄 둔 상태였다. 필터는 인터넷으로 구매를 했는데 옛날 차라서 그런지 종류도 얼마 없고 활성탄은 냄새 이슈가 있어서 그냥 가장 기본 필터로 구매를 했다. ​ 특정 차종을 제외한 대부분의 국산차는 필터 교환이 정말로 쉽다. 그렇기때문에 나같은 사람은 직접 교환을 하는게 금전에서나 취미에서나 훨씬 낫다고 생..

타이어 위치교환을 했다. 앞뒤 타이어의 마모도 차이가 발생하기 시작했고 앞 타이어의 바깥쪽 부분이 뜯어지는 현상이 발생을 해서 교환을 해야겠다고 생각을 하고 있었다. 내가 직접 하거나 아님 그냥 정비소에 맡기면 되는데 돈도 아끼고 포스팅 거리도 필요해서 내가 직접 작업을 했다. 원래 타이어를 빼고 작업을 할 때는 무조건 평지에서 작업을 해야 하지만 그럴 장소가 없어서 최대한 평평한 곳에 차를 세우고 고임목을 댄 후 작업을 했다. 타이어는 1000km마다 위치교환을 해 주는 게 좋다고 한다. 나같은 경우 차를 받은지 1만5천 km정도 지난 상태이기 때문에 위치교환을 할 때가 지났다고 할 수 있다. 내 차같이 스페어 타이어가 있는 경우 위치교환을 할 때 두 가지 옵션을 선택할 수 있다. 스페어 타이어까지 포..