주야

집에 오자마자 데스크탑을 열어서 메인보드의 PCIE3.0 4배수 슬롯으로 ssd를 이동시켰다.이번에는 방열판도 탈거해야하고 결과적으로 위치가 그래픽카드 정확히 아래여서 어쩔 수 없이 다 분해를 하고 작업을 했다.방열판을 탈거하니숨어있던 슬롯이 보인다. 먼지가 약간 있긴 하지만 그렇게 더러운 수준은 아니다. 여름에 괜히 냉각시킨다고 오픈케이스로 사용을 해서 내부상태가 엉망인데 그짓만 안했어도 좀 더 깨끗했을듯.ssd고정볼트를 장착하는 볼트? 같은 게 없어서 아래 슬롯에서 하나를 떼 와서 장착을 했다.ssd를 장착을 하면 끝이다. 근데 여기는 22110까지 장착이 되는 듯 한데 요새는 거의 안쓰는 사이즈라서 별 의미는 없는 것 같다.방열판에 붙어있는 보호필름과 먼지를 제거하고 원래 위치에 방열판을 장착해주었..

몇 가지 이유로 인해 메인 데스크탑의 ssd를 교체하기로 했다. 사실 조금만 참으면 되는 불편함이긴하지만 최근에 돈이 꽤 생겨서 가성비있게 500기가 짜리로만 하나 구입을 했다. 가격은 택배비포함 71,500원 주말에 집에 가면 노트북으로 모든 걸 다 하는데 그동안은 안쓰던 노트북을 듀얼모니터용으로 사용하다가 그 노트북이 아빠 친구분께 넘어가면서 다른 노트북이 필요했는데 노트북은 있지만 ssd가 없어서 새로 하나 사야 하는 상황이 된 것이다. 그냥 제일 싼거 120기가짜리만 샀어도 되었을텐데 괜히 데스크탑에 있는 2.5인치짜리 ssd를 nvme로 바꾸고 싶어서 하나 구매를 했다. 노트북이 nvme인데 그냥 sata보다는 훨씬 낫다는 걸 겪어서이다. 딱 두가지가 체감이 되는데 부팅속도와 대용량파일 전송 속..

오른쪽 뒷 타이어에 바람을 넣어도 계속 바람이 빠지는 현상이 발견되었다. 계속 나둬도 20psi이하로는 내려가지 않아서 단거리는 그냥 다녔지만 장거리를 갈 때마다 바람을 넣어주는게 상당히 귀찮았다. 어쨌든 수리를 해야하는데 보험을 부르거나 정비소에 가서 수리를 하면 되는데 유튜브 영상 촬영 겸 직접 한 번 고쳐보기로 했다. 구멍난 타이어를 메우는 방법은 여러 가지가 있다고 한다. 지렁이라고 불리는 가장 전통적(?)이며 퀄리티가 낮은 방법과 타이어 내부에 패치를 붙여서 구멍을 메우는 방법, 지렁이와 패치의 장점을 합친 버섯패치 등이 있으며 비상시에 사용할 수 있는 실런트 등이 있는데 오늘은 지렁이를 이용해 볼 생각이다. 상당히 저렴하고 낮은 난이도와 낮은 퀄리티의 방법이라 요즘에는 그리 권장되지 않는다고는..

테슬라 투자자에게는 너무나도 끔찍한 한 해가 지나갔다. 난 11월까지는 나름 버틸 만 했지만 12월에만 36%정도가 하락하면서 꽤 큰 손실을 기록할 수 밖에 없었고 정신적으로도 적지 않은 충격을 겪었다. 물론 패닉셀같은 아마추어같은 실수는 하지 않고 오히려 추매를 했지만 현금이 바닥나버리는 바람에 적극적으로 매수를 하지는 못했다. 머스크의 트위터 인수금액을 위한 테슬라 주식 매도와 트위터를 통한 노이즈 때문에 투자 심리가 완전히 꺾여 버린 것이 가장 큰 문제라고 생각한다. 온갖 언론에서 일론머스크의 기행을 주목하였고 대부분의 대중들은 아무런 의심 없이 그런 가짜 뉴스들을 믿어버렸다. 사실 개미들이 빠져나가야 주식이 제 자리를 찾게 되고 장기적으로는 좋은 현상이라고 생각하기 때문에 이런 잡음이 마냥 싫지만..

핸드폰이 오래되면서 충전속도가 점점 줄어드는 듯한 느낌이 들었다.배터리 수명 또한 거의 다 된 상태여서 30%정도까지밖에 사용할 수 없는 지경이 되었다. 날씨까지 추워지면서 사용시간이 더 줄어든 것 같은데 수명이 줄면 충전속도도 줄어든다는 글을 봐서 이 기회에 테스트를 한 번 진행해 보기로 했다. 나중에 배터리 교체를 하고 나서 다시 측정을 하면 배터리 수명에 따른 충전 속도 변화를 알 수 있을듯 하다. 측정방법은완전방전을 시킨 후 충전을 시키면서 1%마다 충전시간과 충전량을 기록해서 시간당 충전속도를 계산하였다.처음에는 눈대중으로 측정을 하려고 했지만 엑셀을 이용하니 생각보다 시간별 계산이 어렵지 않아서 객관적인 결과를 위해 숫자 계산을 했다.   USB 디지털 테스터기 구매 - 22.4.12재미있어 ..

2019년에 차를 물려받고 단 한번도 에어컨필터를 교체하지 않았다. 오래된 차량이라 일반적인 마트에서 필터를 구할 수 없었고 그렇다고 정비소에 공임비를 줘 가며 교체하고싶지는 않았다. 어차피 1년에 5천km도 타지 않는 차량이라서 차 자체를 별로 이용하지 않으니 필터가 더러워질 일이 없다고 생각을 했고 습한 날을 제외하고는 냄새도 전혀 나지 않아서 나중에 유튜브 촬영용으로 필터 교체를 하려고 한참 동안 미뤄 둔 상태였다. 필터는 인터넷으로 구매를 했는데 옛날 차라서 그런지 종류도 얼마 없고 활성탄은 냄새 이슈가 있어서 그냥 가장 기본 필터로 구매를 했다. ​ 특정 차종을 제외한 대부분의 국산차는 필터 교환이 정말로 쉽다. 그렇기때문에 나같은 사람은 직접 교환을 하는게 금전에서나 취미에서나 훨씬 낫다고 생..

타이어 위치교환을 했다. 앞뒤 타이어의 마모도 차이가 발생하기 시작했고 앞 타이어의 바깥쪽 부분이 뜯어지는 현상이 발생을 해서 교환을 해야겠다고 생각을 하고 있었다. 내가 직접 하거나 아님 그냥 정비소에 맡기면 되는데 돈도 아끼고 포스팅 거리도 필요해서 내가 직접 작업을 했다. 원래 타이어를 빼고 작업을 할 때는 무조건 평지에서 작업을 해야 하지만 그럴 장소가 없어서 최대한 평평한 곳에 차를 세우고 고임목을 댄 후 작업을 했다. 타이어는 1000km마다 위치교환을 해 주는 게 좋다고 한다. 나같은 경우 차를 받은지 1만5천 km정도 지난 상태이기 때문에 위치교환을 할 때가 지났다고 할 수 있다. 내 차같이 스페어 타이어가 있는 경우 위치교환을 할 때 두 가지 옵션을 선택할 수 있다. 스페어 타이어까지 포..

차에서 사용하는 오디오의 볼륨 버튼이 고장이 난지 오랜 시간이 지났다. 속도가 낮을 때는 상관이 없는데 높을 때는 노랫소리가 아예 들리지 않는 상태였다. 오디오를 새로 사자고 하니 왜인지는 모르겠지만 죄다 10만원이 넘어가고 고칠 수는 없어서 그냥 볼륨이 고정된 상태로 2년 정도 타고 다녔다 최근에 차를 좀 고쳐보려고 생각을 하다가 가장 먼저 하고 싶은 게 오디오 수리라서 새 오디오를 알아보다가 가격이 너무 높아서 포기를 하고 일단 고쳐보기로 했다. 근데 원래 오디오가 다들 10만원이 넘어가는지 궁금하다.. 볼륨을 조절하는 기능을 가진 부품이 가변저항이라는 것을 알게 되었고 이 제품을 교체하거나 청소를 하면 고칠 수 있다는 정보를 얻었다. 부품을 교체하려면 납땜도 하고 이런저런 귀찮은 일이 발생이 될 것..

재미있어 보여서 그냥 샀다. 모바일 기기별, 케이블별, 충전기별 충전 속도같은게 궁금해서 앞으로 갖고 있으면 다양하게 쓰일 것 같아서 사봤다. ​ 기본적으로 전압, 전류, 전력을 모두 알 수있고 시간별 충전량이나 온도 등을 알 수 있다. 고급 메뉴에는 전압관련으로 보이는 값들이 나오던데 아는게 없어서 무슨 내용인지는 모르겠다. 인풋, 아웃풋은 적혀있는건과는 다르게 별 상관없이 양방향으로 잘 작동을 하고 화면에 화살표로 방향이 표시가 된다. 보통 조건별 핸드폰 충전 속도나 보조배터리 완충을 방지하기 위한 충전 속도 파악용으로 사용하고 있다. 일반인에게는 전혀 쓸데없는 물건이지만 나같은 사람들에게는 재미있는 장난감인듯 하다. 상태가 좋지 않은 케이블 몇개를 찾아내서 버렸고 충전기에 적혀있는 최대출력과 실제 ..

기존에 사용하던 샤오미의 보조배터리가 오래 돼서 그런지 스웰링현상이 나타나서 새 배터리를 사기로 했다. 스웰링현상만 있지 성능에는 전혀 문제가 없어서 좀 아까웠지만 오래 사용했으니 이제 보내줄 때가 됐다 싶어서 새 배터리를 알아보았다. ​ 조금 무겁더라도 용량이 적은 건 싫어서 사용하던 것과 같은 20000mAh짜리를 알아보았는데, 무선충전은 손실이 많고, 충전속도도 느리고, 가격도 비싸기 때문에 고속 유선 충전기능만 갖춘 배터리들을 알아보았다. 그 중 SKY에서 나온 Fiil X20 이라는 보조배터리를 구매하게 되었다. 우선 가격이 가장 쌌기 때문에 선택했고, 옛날에 핸드폰을 만들던 SKY를 알기 때문에 잘 모르는 회사들의 제품보다 믿음이 갔었기 때문에 선택하게 되었다. 짧막한 c타입 케이블 하나가 동..